表紙写真　沖勝則

ぐるっと回って最新の素顔に迫る　環瀬戸内交通圏　松尾定行／山崎友也

保有資源の有効活用に徹する
JR四国　2000系気動車の車両運用　鶴通孝／沖勝則

地域の足へ建て直しを図る体質改善の取組みを見る
ことでん復活！　平澤崇／目黒義浩

宇高連絡船と四国連絡列車を振り返る　藤野修
　

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○一般テーマ・連載

◆連載　凛と立つ　真島満秀

うれしい樽見・明知鉄道の活気―
中部の駅百選を歩き、遊ぶ　7
　種村直樹

◆地方鉄道レポート　3
JR東日本　水郡線　（水戸〜常陸太田）
　鈴木文彦

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◆新連載　美しい風土　心地よい列車で綴る
特急にっぽん縦断 2004　…　3　スーパーおき2号　4　スーパーやくも18号　5　うずしお9号
　平澤崇／中井精也

◆鉄道政策ニュースを読む　〔新幹線の経緯 2 〕　山陽新幹線の建設　佐藤信之

九州新幹線つばめ　カウントダウン
　1）　新幹線史上初の新在同一ホーム接続で乗り切る　新八代駅の柔構造　鶴通孝／目黒義浩

陸羽東線を走る　湯けむりストーブ風っこ号　平澤崇／目黒義浩

首都圏E231系電車の投入状況と在来車のうごき　編集部

RAILWAY　TOPICS

■「ニセコExp」がファイターズカラーに
■上野駅開業120周年　上野〜尾久間にD51
■南武浜川崎支線の101系電車が引退
■名古屋市営地下鉄名城線　一部延長
■JR西日本207系2000代の増備車が登場
■3月改正で東京〜鹿児島間貨物を速達化
■地上設備不要の鉄道信号を国交省が開発
■3月改正　JR東日本は新幹線で時間短縮
■183系置換えのため房総特急にE257系
■嵯峨野線京都〜園部間完全複線化に着手
■大阪駅で新北ビルと橋上駅建設の大改良
■3月ダイヤ改正で山口線に快速を大増発
■九州新幹線料金認可 割引切符も設定
■名鉄 空港連絡鉄道の路線名・駅名決定
■万葉線に超低床車 1月21日営業開始

大手私鉄の小さな径 15　近畿日本鉄道道明寺線・御所線　寺田裕一

◆電鉄　往年の名車をクローズアップ　2　近畿日本鉄道6020・6200系
　東京工業大学鉄道研究部

◆鉄道・軌道プロジェクトの事例研究　28
JR東日本　中央本線三鷹〜立川間連続立体交差事業　佐藤信之

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シリーズ◆世界の鉄道めぐり　27　コペンハーゲン　秋山芳弘

オーストラリア　ブリスベンの近郊電車　勝田吉彰

中央線　釜田→清涼里　「統一」1222列車に乗る
韓国最長鈍行列車の一日　小牟田哲彦

正式開業した大連快軌　勝田吉彰

DBと共同開発の高速ローカル列車に導入 アルストムLHBの「超薄型」電流変換器

Ilha　Formosa　麗しき島―台湾　高速鉄路　建設のあゆみ（35）　齋藤雅男

●特集にあたって●　「一本列島」のキャッチフレーズの元に青函トンネルと瀬戸大橋がほぼ同時期に開通し、海峡を挟んだ国土の交通網が劇的な進化を遂げたのは1988年であった。とくに瀬戸大橋の場合は、もともと海運で盛んな交流があっただけに、橋を渡る通勤通学はじめ、日常の流動が生じてすっかり定着した。もともと本州と四国の双方に中小の都市が連なり、向き合っていたことが大きな要因である。しかし、それから16年を経過し第二・第三の架橋が道路専用橋として完成すると、本四連絡の鉄道は置き去りにされた格好で唯一のルートを頼りに生きてゆかなければならなくなった。防戦体制の中でできる限りの施策をとっているのが、現在の四国の鉄道の状況と言えようか。一方、派手さこそないが瀬戸内は温暖で穏やかなイメージをもつ。まだまだ知られざる魅力を発掘できる可能性があるように見える。海を挟んだ鉄道をつぶさに観察しながらたどってみると、その片鱗に気付かされるかもしれない。輻輳する航路に往年の鉄道連絡船を偲びながら、瀬戸内ならではの旅が満喫できる。

編集長：竹島紀元
副編集長：宮原正和
編集部：
三浦衛　鶴通孝 杉浦誠
平賀尉哲　平澤崇
写真部：
沖勝則　目黒義浩
デザイン：
唯野信廣（唯野事務所）